Tips van de monteur – Hoe werkt het koelsysteem van een graafmachine?
Wat is koelvloeistof?
De belangrijkste vloeistof die de motortemperatuur op peil houdt is koelmiddel. Het wordt meestal gebruiksklaar verkocht, maar soms zijn er concentraten die 1:1 verdund moeten worden met gedestilleerd water. Gebruik het concentraat niet puur – alleen wanneer het met water wordt gemengd, krijgt het de eigenschap dat het zelfs bij -30°C niet bevriest. Gebruik ook geen water alleen, want dat veroorzaakt kalkaanslag en sediment Ophoping die de radiatorkanalen verstopt en onderdelen van het motorblok beschadigt.
Klein en groot koelcircuit
- Kleine omtrek – de vloeistof circuleert alleen door de motor en de verwarming van de bestuurderscabine.
- Het grote overzicht – is aangevuld met een radiator en een thermostaat, waardoor de vloeistof over een groter gebied kan circuleren.
Thermostaatwerking en tekenen van een storing
De thermostaat zorgt voor een soepele omschakeling tussen het kleine en het grote circuit. Hij opent wanneer de vloeistoftemperatuur te hoog wordt. ~93°C, waardoor de vloeistof de radiator in kan stromen, waar deze met ongeveer 20°C afkoelt. Nadat de temperatuur weer normaal is, sluit de thermostaat zich weer.
Bij een defecte thermostaat kan deze open blijven staan (de motor warmt niet op, wat leidt tot een hoger brandstofverbruik en meer vervuiling) of gesloten blijven (de motor raakt oververhit, met het risico dat de pakking beschadigd raakt of de thermostaat volledig vastloopt). Het wordt aanbevolen om de thermostaat elke 3 jaar of elke 3000 motoruren te vervangen. – samen met het vervangen van de koelvloeistof.
Onze aanbiedingen thermostaten.
Waterpomp in het koelsysteem
Waterpomp Het zorgt ervoor dat de koelvloeistof constant circuleert van het motorblok naar de radiateur en terug. Het wordt aangedreven door de motor, via een distributietandwiel of een riem. Een van de meest voorkomende oorzaken van defecten is een onjuist gespannen of versleten riem, wat leidt tot lagerschade en lekkage van koelvloeistof. De waterpomp moet tegelijk met de distributieriem worden vervangen.
Onze aanbiedingen waterpompen
Koelvloeistofexpansievat
Wanneer de temperatuur van een vloeistof stijgt, neemt het volume toe. Om dit te voorkomen luchtbellen, wat de vloeistofstroom kan verstoren, wordt gebruikt expansievat. Wanneer de temperatuur te hoog is, wordt overtollig vocht afgevoerd via drukdop, De tankdruk bedraagt doorgaans ongeveer 1 atmosfeer. De tank is meestal gemarkeerd. gele dop.
BELANGRIJK!
Open de tank nooit als de motor warm is of draait! Zet eerst de motor uit en wacht tot deze is afgekoeld. Draai pas daarna voorzichtig de dop los en vul de vloeistof bij. Anders kunt u zich branden aan de kokende vloeistof.
