Conseils du mécanicien : comment remplacer les axes et les bagues d’une pelle hydraulique/chargeuse et pourquoi c’est nécessaire
Le travail des engins de chantier consiste principalement à creuser, pousser et charger la terre. Des éléments tels que la flèche, le godet et l'articulation de la flèche assurent ces opérations. Tous ces composants sont reliés par des axes et des bagues. Il est donc primordial de veiller à leur bon état, de les inspecter et de les lubrifier régulièrement. Il est nécessaire d'utiliser la graisse appropriée et, lors de la lubrification, de vérifier le bon fonctionnement des points et canaux de lubrification.
Goupilles et bagues Ces pièces sont considérées comme consommables car elles s'usent tôt ou tard. Il ne faut pas les négliger et les laisser s'user complètement, car cela peut entraîner des pannes plus graves. De plus, leur remplacement en temps voulu permet d'éviter des réparations coûteuses. Une goupille excessivement usée (un jeu en entraînant un autre) endommage la bague, qui à son tour endommage le logement de fixation. Dans ce cas, un simple remplacement de la bague ne suffit plus : il faut restaurer le logement, une opération très coûteuse et complexe.
Négliger ou ignorer les axes et les bagues peut compliquer le travail, car le jeu qui en résulte empêche un contrôle précis de l'équipement (les opérateurs plaisantent en disant qu'ils n'arrivent pas à insérer le godet correctement dans le trou). Avec le temps, ces jeux peuvent s'accroître et finir par provoquer la rupture de la flèche, ce qui peut s'avérer dangereux pour les personnes travaillant à proximité.
Lors du remplacement d'axes et de bagues, il est préférable de remplacer toutes les pièces, au moins celles du même composant, car le démontage reste nécessaire. Cela évite des retouches peu après la réparation. Si un axe et une bague doivent être remplacés, il est probable que les autres composants s'usent rapidement, même s'ils semblent en bon état. Si un axe relie deux éléments, il est nécessaire de remplacer tous les éléments de la liaison.
Remplacement des axes de pivot et des bagues d'une chargeuse-pelleteuse
Avant de remplacer les bagues du cadre de la balançoire, il est nécessaire de bien laver l'équipement pour éliminer les résidus de saleté et de graisse ; cela facilitera le travail.
Ensuite, l'excavatrice doit être placée sur une base stable et ses stabilisateurs abaissés afin qu'elle ne repose pas sur des pneus instables. Le châssis doit être sécurisé par des supports ou des blocs de bois.
Déployez ensuite complètement la flèche arrière. Il est préférable d'utiliser le godet le plus large pour une meilleure stabilité de la flèche déployée. Retirez la goupille de fixation du vérin de levage et rétractez complètement la tige de piston. Placez des récipients plats sous le distributeur arrière pour recueillir l'huile qui aurait pu s'écouler des flexibles hydrauliques débranchés.
Cette huile n'est pas réutilisable en raison de sa forte contamination. Après avoir dévissé les flexibles hydrauliques, faites-les passer à travers le bâti de rotation, placez-les sur la flèche et fixez-les de manière à ce qu'ils ne gênent pas les mouvements. Fixez ensuite la flèche arrière à la nacelle (à l'aide de sangles homologuées), retirez les goupilles reliant la flèche au bâti de rotation et déplacez l'ensemble de la flèche sur le côté, en veillant à éviter tout basculement.
Ensuite, retirez la vis de blocage des axes des vérins de pivot et chassez-les. Puis, démontez la plaque de montage, dévissez les flexibles d'alimentation hydraulique et retirez les vérins de pivot.
Suspendez maintenant le cadre de la balançoire à un palan et retirez la goupille inférieure. Comme les goupilles seront remplacées, il est inutile de dévisser l'écrou : il est souvent trop serré. Il est donc préférable de le couper à la meuleuse d'angle. Après avoir retiré l'écrou, chassez la goupille à l'aide d'un gros marteau ; cette opération peut s'avérer difficile en raison de l'articulation conique. Retirez ensuite la goupille supérieure et séparez les deux parties du cadre de la balançoire.
Avant de remplacer les bagues, retirez toute trace de graisse (n'utilisez ni essence ni diesel, car la flamme du chalumeau les endommagerait). Si vous utilisez un poste à souder, veillez à débrancher la batterie. La méthode de soudage consiste à placer une électrode à l'intérieur de la bague et à effectuer des mouvements circulaires. Après environ 30 secondes, la bague se rétracte et peut être extraite. Insérez immédiatement la nouvelle bague préchauffée, en utilisant une entretoise en métal tendre pour éviter qu'elle ne se fende.
Certaines bagues doivent être retirées à l'aide d'outils spéciaux plutôt qu'à la main. Les bagues du vérin de direction peuvent être usinées à la meuleuse puis extraites au burin, ou bien remplacées par des bagues chauffées et pressées.
Toutes les bagues de rechange doivent être préparées à l'avance sur les lieux d'installation afin de ne pas avoir à les chercher, car elles se rétractent en refroidissant et deviennent plus difficiles à installer.
Une fois toutes les bagues du châssis, du bâti de rotation, des vérins de rotation et de la flèche de l'excavatrice remplacées, le remontage peut commencer. Commencez par remplacer les rondelles de glissement du châssis et du bâti de rotation. Débutez par la suspension du bâti de rotation et installez l'axe supérieur, puis insérez l'axe inférieur par le bas. Installez une rondelle et un écrou neufs, lubrifiés avec un produit d'étanchéité pour filetage, et serrez à l'aide d'une douille de 65 mm et d'une rallonge de 1,5 m (couple de 400 à 600 Nm). Revenez ensuite à l'axe supérieur, soulevez-le et installez les rondelles pour empêcher le bâti de rotation de se déplacer verticalement. Vérifiez que le bâti de rotation se déplace de manière fluide et régulière sur toute sa course.
Installez ensuite les vérins, les nouvelles goupilles et les boulons de fixation. Placez la flèche sur le pont élévateur, fixez-la avec les goupilles et raccordez le vérin de levage. Raccordez les flexibles hydrauliques avec de nouveaux joints toriques et faites l'appoint d'huile hydraulique. Vous trouverez ici toutes les pièces et tous les composants nécessaires. pour le système hydraulique.
Enfin, peignez les zones où les bagues ont été chauffées avec une peinture de couleur assortie à la machine.
