Mekanikerens tips – Hvordan fungerer gravemaskinens kølesystem?
Hvad er kølemiddel?
Den primære væske, der opretholder motortemperaturen, er kølevæske. Det sælges normalt klar til brug, men nogle gange findes der koncentrater, der skal fortyndes 1:1 med destilleret vand. Brug ikke koncentratet alene – kun når det blandes med vand, får det den egenskab, at det ikke fryser, selv ned til -30°C. Brug heller ikke vand alene, da det forårsager kalkaflejringer og sediment ophobning, der tilstopper kølerkanaler og beskadiger motorblokkens komponenter.
Lille og stort kølekredsløb
- Lille disposition – væsken cirkulerer kun gennem motoren og førerhusets varmelegeme.
- Den store disposition – suppleres med en radiator og en termostat, der giver mulighed for at cirkulere mere bredt i væsken.
Termostatens funktion og tegn på funktionsfejl
Termostaten sørger for jævn skift mellem det lille og store kredsløb. Den åbner, når væsketemperaturen overstiger ~93°C, hvilket tillader væsken at trænge ind i radiatoren, hvor den afkøles med ca. 20°C. Når temperaturen vender tilbage til normal, lukker termostaten igen.
I tilfælde af en termostatfejl kan den forblive åben (motoren varmer ikke op - højere brændstofforbrug, forurening) eller lukket (motoren overopheder - risiko for at beskadige pakningen eller endda sætte sig helt fast). Det anbefales at udskifte termostaten hvert 3. år eller hver 3000 motortimer. – sammen med kølevæskeskiftet.
Vores tilbud termostater.
Vandpumpe i kølesystemet
Vandpumpe sørger for, at kølevæsken konstant cirkulerer fra motorblokken til køleren og tilbage. Den drives af motoren - enten af et tandhjul eller en rem. En af de mest almindelige årsager til fejl er en forkert spændt eller slidt rem, hvilket forårsager lejesvigt og væskelækager. Vandpumpen skal udskiftes sammen med tandremmen.
Vores tilbud vandpumper
Kølevæskeekspansionsbeholder
Når temperaturen af en væske stiger, øges dens volumen. For at undgå luftbobler, som kan forstyrre væskestrømmen, anvendes ekspansionsbeholder. Når temperaturen er for høj, fjernes overskydende væske gennem trykhætte, og tanktrykket er normalt ~1 atmosfære. Tanken er normalt mærket gul kasket.
VIGTIG!
Åbn aldrig tanken, når motoren er varm eller kører! Sluk først motoren og vent, indtil den er kølet af. Skru derefter forsigtigt dækslet af og tilsæt væske. Ellers kan du blive skoldet af den kogende væske.
