Filtres Il s'agit d'une véritable „ police “ des engins de chantier, qui protège quotidiennement le moteur, le système hydraulique et la boîte de vitesses des impuretés destructrices. Poussière, sable, copeaux de métal, vapeur d'eau et résine : tous ces éléments pénètrent dans le système avec l'air et le carburant. Si les filtres ne sont pas changés à temps, même les engins les plus puissants peuvent se retrouver en panne. JCB, Chenille si Volvo La pelle mécanique commence à perdre de la puissance, la consommation de carburant augmente et, au final, des réparations coûteuses du moteur ou de la pompe hydraulique s'avèrent nécessaires.
Pièces Eska Nous proposons une vaste gamme de filtres d'origine et de haute qualité pour tous les modèles d'engins de chantier courants. En remplaçant vos filtres à temps, vous prolongez considérablement la durée de vie de votre matériel et réduisez vos coûts d'exploitation.
Vous souhaitez savoir comment bien entretenir vos filtres et quand les changer ? Lisez la suite : nous avons préparé un guide pratique avec des conseils et des instructions de remplacement.
🔧 Comment fonctionnent les filtres et pourquoi sont-ils si importants ?
Chaque filtre remplit une tâche spécifique :
- Filtre à air – purifie l'air entrant dans le moteur.
- Filtre à carburant – retient les impuretés présentes dans le carburant diesel.
- Filtre à huile – protège le système de lubrification du moteur.
- Filtre hydraulique – protège l'huile hydraulique de la contamination.
Sans eux, l'huile et le carburant se contaminent rapidement, ce qui entraîne des pannes coûteuses. Pour en savoir plus sur la maintenance des systèmes hydrauliques, consultez notre article précédent : Pompe hydraulique : fonctionnement, dysfonctionnements et remplacement.
⚠️ Pannes de filtre et symptômes les plus fréquents
- Le filtre est obstrué (l'équipement perd de la puissance, la consommation de carburant augmente)
- L'huile noircit ou se remplit de copeaux de métal.
- Le moteur tourne de façon irrégulière, de la fumée apparaît
- Le système hydraulique présente un à-coup ou réagit plus lentement.
- Augmentation de la pression dans le filtre (visible à travers le manomètre)
✅ Conseils d'entretien – comment prolonger la durée de vie des filtres
- Respectez les intervalles de remplacement recommandés par le fabricant (généralement toutes les 250 à 500 heures de fonctionnement du moteur).
- Vérifiez quotidiennement les niveaux d'huile et de carburant ainsi que l'état du véhicule.
- Utilisez uniquement des récipients propres pour le remplissage d'huile ou de carburant.
- Effectuer régulièrement inspection périodique des équipements de construction – lisez notre article : Inspection périodique des équipements de construction.
- Changez tous les filtres en même temps pour éviter toute contamination croisée.
🔄 Changer les filtres – étape par étape
- Coupez le moteur et attendez que l'équipement refroidisse.
- Supprimez les anciens filtres (utilisez une touche spéciale).
- Nettoyez les boîtiers de filtre et les joints.
- Remplissez un filtre à huile ou à carburant neuf avec de l'huile/du carburant frais (pour que le moteur démarre plus rapidement).
- Installez les nouveaux filtres et serrez-les à la main + ¾ de tour.
- Démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des fuites.
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Des recommandations de remplacement plus officielles sont disponibles sur les sites web des fabricants :
