Tipps vom Mechaniker – Wie funktioniert das Kühlsystem eines Baggers?
Was ist Kühlmittel?
Die wichtigste Flüssigkeit zur Aufrechterhaltung der Motortemperatur ist Kühlmittel. Es wird üblicherweise gebrauchsfertig verkauft, aber manchmal gibt es Konzentrate, die 1:1 verdünnt werden müssen mit destilliertes Wasser. Verwenden Sie das Konzentrat nicht pur – erst in Verbindung mit Wasser erhält es die Eigenschaft, auch bei -30 °C nicht zu gefrieren. Verwenden Sie auch nicht nur Wasser, da dies zu … führt. Kalkablagerungen und Sedimente Ablagerungen, die die Kühlkanäle verstopfen und Motorblockkomponenten beschädigen.
Kleiner und großer Kühlkreislauf
- Kleiner Umriss – Die Flüssigkeit zirkuliert nur durch den Motor und die Heizung der Fahrerkabine.
- Der große Überblick – wird durch einen Heizkörper und ein Thermostat ergänzt, wodurch die Flüssigkeit weiter zirkulieren kann.
Thermostatfunktion und Anzeichen einer Fehlfunktion
Der Thermostat sorgt für ein reibungsloses Umschalten zwischen dem kleinen und dem großen Kreislauf. Er öffnet sich, wenn die Flüssigkeitstemperatur einen bestimmten Wert überschreitet. ~93°C, Dadurch kann die Kühlflüssigkeit in den Kühler fließen, wo sie sich um etwa 20 °C abkühlt. Sobald die Temperatur wieder den Normalwert erreicht hat, schließt das Thermostat wieder.
Im Falle eines Thermostatdefekts kann dieser entweder geöffnet bleiben (der Motor wird nicht warm – höherer Kraftstoffverbrauch, Umweltbelastung) oder geschlossen bleiben (der Motor überhitzt – Gefahr der Beschädigung der Dichtung oder sogar des vollständigen Blockierens). Es wird empfohlen, das Thermostat alle 3 Jahre oder nach jeweils 3000 Motorstunden zu wechseln. – zusammen mit dem Kühlmittelwechsel.
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Wasserpumpe im Kühlsystem
Wasserpumpe Das Kühlsystem sorgt für die ständige Zirkulation des Kühlmittels zwischen Motorblock und Kühler. Angetrieben wird es vom Motor – entweder über ein Zahnrad oder einen Riemen. Eine der häufigsten Ausfallursachen ist ein falsch gespannter oder verschlissener Riemen, der zu Lagerschäden und Kühlmittelverlust führt. Die Wasserpumpe muss zusammen mit dem Zahnriemen ausgetauscht werden.
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Kühlmittel-Ausgleichsbehälter
Wenn die Temperatur einer Flüssigkeit steigt, vergrößert sich ihr Volumen. Um dies zu vermeiden, Luftblasen, was den Flüssigkeitsfluss stören kann, wird verwendet Ausdehnungsgefäß. Bei zu hoher Temperatur wird überschüssige Flüssigkeit entfernt durch Druckkappe, Der Tankdruck beträgt üblicherweise etwa 1 Atmosphäre. Der Tank ist üblicherweise gekennzeichnet. gelbe Kappe.
WICHTIG!
Den Tank niemals öffnen, wenn der Motor heiß ist oder läuft! Schalten Sie zuerst den Motor aus und warten Sie, bis er abgekühlt ist. Schrauben Sie erst dann vorsichtig den Deckel ab und füllen Sie die Flüssigkeit nach. Andernfalls besteht Verbrühungsgefahr durch die kochende Flüssigkeit.
