Hur fungerar skivbromsar och när behöver de bytas ut? – ESKA DALYS råder
Bromssystem – detta är en av de viktigaste komponenterna i byggutrustning, som säkerställer din och ditt teams säkerhet. Därför rekommenderar ESKA DALYS-teamet att bromsarnas funktion noggrant övervakas.
Bromssystemtyper:
- Huvudsaklig bromssystem
- Hjälpmedel bromssystem
Enligt konstruktionen är bromsarna indelade i:
Hur skivbromsar fungerar
Skivbromsar består av en roterande skiva (monterad på hjulnavet eller drivaxeln) och bromsok med cylindrar och bromsbelägg. Även om det ser enkelt ut är ett bromsbelägg en komplex komponent i flera lager.
Blocken använder:
- specialanpassade metallplattor utan spelrum,
- vibrationsdämpande färg,
- värmeisoleringslim,
- hartser förstärkta med keramiska partiklar.
När ska man byta bromsbelägg?
- När friktionslagret reduceras till några millimeter.
- Byt alltid ut parvis – på samma axel.
- Vid byte av parkeringsbromsbelägg är det nödvändigt att justera mekanismen på nytt.
De vanligaste orsakerna till misslyckanden:
- Långvarig inbromsning i nedförsbacke utan motorbromsning → överhettning → glasartad beläggning uppstår → ineffektiv bromsning.
- Även de minsta cylinderläckorna kan skada bromsarna. Kontrollera alltid tätningarna.
Letar du efter bromsbelägg av hög kvalitet till din grävmaskin eller lastare?
ESKA DALYS erbjuder endast noggrant testade delar för byggmaskiner från pålitliga tillverkare:
- Grävmaskiner
- Gaffeltruckar
- Grävlastare
- Dumper
